专家：有信心在三五年内解决动力电池和汽车安全问题

【TechWeb】据悉，8月18日，“新能源汽车与充电基础设施协同发展高端研讨会”在京举行。

有专家在会上指出，从市场反馈角度看，纯电动汽车的发展是正常的，补贴退坡、市场竞争加剧导致的增长放缓，是发展过程中的正常波动，长期向好的趋势没有变。

在动力电池和汽车安全问题方面，专家认为，电动汽车安全问题可能是电池的问题，也可能是体系的问题、产业链的问题，根据我们对电池和电动汽车安全问题的认识和技术准备，行业有信心在3-5年内解决电动汽车的安全问题。

对于发展氢燃料电池汽车，专家指出，最大的挑战不在汽车本身而在上下游产业链，特别是在交通领域。氢燃料电池的产业链和技术链太长，每个环节都有技术难题需要突破，氢燃料电池汽车的规模化还需假以时日。

在充换电模式方面，专家指出，换电模式和充电模式各有优缺点，各有各的适合的场景，不能一概而论。

针对快充和慢充的争论，专家表示，与公共快充相比，交流慢充具有占用城市资源少、充电方便、投资小等显著优势，因此交流慢充是未来的发展方向。

此外，对于中国电动汽车未来的发展方向，中国电动汽车百人会理事长陈清泰在会上表示，电动汽车下一阶段应聚焦未来汽车多个方面造福社会，电动汽车的发展要考虑跨界融合，综合考虑电动汽车及充电、可再生能源发展、智慧城市等问题。

（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）

相关阅读