首推两驱舒适型 大众T-ROC探歌购车手册

随着T-ROC探歌（文中简称探歌）的上市，一汽-大众终于正式迈出布局SUV市场的坚实一步。正如我之前所说，在中国市场这款车是不愁卖的，因为如今紧凑型SUV市场德系品牌的可选择产品确实很少，所以一汽-大众T-ROC探歌恰巧弥补了这个市场空缺。在您购买之前，建议您仔细看看这篇文章，以便挑选一款更适合您的新车。

简单的产品回顾：

探歌提供9种车身颜色（极地白、锰石黑、雅士银、砺石灰、塔希提银、玛雅红、卡库金、烈焰橙以及风暴蓝）、3种车顶颜色（纯黑、天际灰、极地白）、3种轮圈样式、3种彩色内饰条（烈焰橙、玛雅红、卡库金）供消费者选择。提供的个性化选择非常丰富，符合车辆比较倾向于年轻市场的定位。PS:目前暂无车身色卡，待有色卡后我们会补充进文章中。

探歌提供EA211 1.4TSI高低功率版本以及1.2TSI发动机供选择，其中1.4TSI高功率版（280TSI）150马力/5000-6000rpm，峰值扭矩250牛·米/1750-3500rpm；低功率版（230TSI）131马力/5000-6000rpm，峰值扭矩225牛·米/1500-3500rpm。变速箱方面，四驱高功率版本匹配的是DQ381 7速湿式双离合器变速箱，可承受420牛·米的最大扭矩，而其余车型则依旧匹配DQ200 7速干式双离合器变速箱与MQ200 5速手动变速箱。

哪款值得买？

T-ROC探歌主要分为时尚型、进取型、舒适型以及豪华型四个配置级，但根据车型不同，不仅动力系统略有差异，包括驱动形式、配置均存在一定区别，所以消费者需要根据自己的需求酌情选择。

200TSI 手动两驱时尚型 推荐指数：★★★
售价:13.98万元

作为入门版车型，200TSI手动两驱时尚型搭载的是1.2TSI发动机，匹配5速手动变速箱，悬架采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，这也是全系车型中唯一的非独立后悬架版本。配置方面，其配备卤素大灯、点式LED日间行车灯、16英寸VENTURI样式轮圈匹配215/60 R16轮胎、四向调节方向盘、织物座椅、主驾驶8向手动座椅调节、后排双USB接口、胎压监测、AutoHold自动驻车、电动外后视镜调节、后视镜加热、车载蓝牙、后倒车雷达以及一系列基础安全配置。

结合其13.98万元的售价来看，新车配置不算丰富，但相较于自家1.2TSI高尔夫，除了为手动挡外，其余配置差异不太大，且售价更低，是个新选择。如果您预算相对有限，且能够接受手动挡与非独立后悬架车型，我认为入门版本还是可以选择的。

230TSI DSG两驱时尚型 推荐指数：★★
售价:15.38万元

这款230TSI DSG两驱时尚型与入门版最大的区别就在于三大件——发动机、变速箱以及后悬架。配备1.4TSI低功率发动机、匹配7速干式DSG双离合器变速箱、后悬架为多连杆独立悬架。相比入门版车型售价贵了1.4万元，我认为从动力系统以及悬架这几项变化来看，价值基本等同，对于预算有限且对自动挡车型有需求的消费者来说，是可以考虑，但相比较之下我更推荐再贵一些的进取型，理由我们后面分析。

230TSI DSG两驱进取型 推荐指数：★★★★
售价:15.98万元

同样搭载1.4TSI低功率发动机的进取型与时尚型配置有哪些不同呢？新车增加了包括LED大灯、环形LED日间行车灯、车身镀铬装饰条、17英寸APRIL样式轮圈匹配215/55 R17轮胎、真皮多功能方向盘、带Alcantara材质侧翼的织物座椅、后排中央扶手杯架、前排侧气帘以及前后排头部气囊这几项配置。而两款车的价差仅为6000元，从性价比来看还是很不错的，相比时尚型会高不少。但这一系列配置的增加我认为除了LED大灯与多功能方向盘两项配置比较实用，以及安全配置有增加外，其余重要程度都一般，因此如果您预算相对紧俏，可以考虑购买这款车型。

280TSI DSG两驱进取型 推荐指数：★★★
售价:16.58万元

依旧是与230TSI DSG两驱进取型配置相同，但动力系统换装了1.4TSI高功率发动机，动力表现更出色。相比230TSI DSG两驱进取型售价贵了6000元，个人认为这个钱仅为了换取19马力、25牛·米扭矩的动力差异，没有太大必要，不如购买售价更低的230TSI DSG两驱进取型了。

280TSI DSG两驱/四驱舒适型 推荐指数：★★★★★/★★★
售价:17.58万元/19.48万元

接下来推荐的舒适型就会出现四驱版本车型，这也是一汽-大众首次在国产大众车型上配备了第五代Haldex全时四驱系统。两驱版本与四驱版本的售价分别为17.58万元与19.48万元，首先看同样为两驱版本的舒适型与进取型的配置差异在哪。

新车增加了包括全景天窗、翼子板T-ROC标识、17英寸REBELL样式轮圈（可选装18英寸）、黑色装饰条、真皮座椅、副驾驶8向手动调节座椅、内饰氛围灯、倒车影像系统、预碰撞安全系统、一键启动、电动尾门、6.5英寸多媒体显示屏、手机映射（CarPlay、Mirror Link、CarLife）多项配置，可以说舒适型的配置已经非常齐全了，再结合两驱版本舒适型与进取型1万元的差价来说，难道它还不值吗？

至于再贵1.9万元的四驱版本，除了翼子板T-ROC标识变为4MOTION标识，并配备了四驱系统（带驾驶模式选择旋钮）外，其余配置也是保持一致的。我之前测试文章中提到过（点击查看测试文章），四驱系统对于这款更倾向于家用SUV定位的紧凑型SUV来说，必要性没有那么高，由于配备了四驱系统，势必会有动力损耗并且给车身增重，影响油耗，所以没有强烈需求的话，我更建议选择前驱版本。当然，这套第五代Haldex全时四驱系统在T-ROC探歌上的表现确实很出色，如果您对四驱版本有需求，也可以考虑。

280TSI DSG两驱/四驱豪华型 推荐指数：★★★★/★★★
售价:19.08万元/20.98万元

作为全系的顶配版本，豪华型相比舒适型增加了自动大灯、外后视镜照地灯、18英寸FERROL样式轮圈匹配215/50 R18轮胎（可选装烈焰橙、风暴蓝轮圈喷漆色）、全液晶仪表、Alcantara材质座椅、10向主副驾驶电动调节座椅、后排内饰氛围灯、前泊车雷达、泊车紧急制动功能、自动防眩目后视镜、疲劳监测功能、后视镜自动下翻、全自动双区空调带空气净化系统、自动雨刷、8英寸多媒体显示屏（可选装带MIB Navi导航系统）这些配置，前驱与四驱版本相比对应的舒适型增加1.5万元。

在我看来，这个价差增加的比较有科技感以及实用性的配置主要是全液晶仪表、电动调节座椅、前雷达、自动空调以及多媒体系统这几方面，作为一款顶配车型还是有其购买意义的，给予四星推荐。至于四驱版本，依旧与舒适型四驱版同理，不是我首要推荐的车型。

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