日前,有海外媒体基于此前曝光的实车路试谍照,绘制了一张奥迪e-tron Sportback的假想图。其作者根据此前谍照中所拍摄到的车辆细节,对于包裹伪装的部分进行畅想,从而为我们展示了奥迪e-tron Sportback车型在外观上可能呈现的视觉效果。据此前的报道,奥迪e-tron Sportback将与奥迪e-tron来自同一平台,或将于2019年末开始正式投产。
在外媒绘制的假想图中,新车的前脸采用了比较运动的设计语言,且“大嘴”式的前中网采用了纯电动车上比较常见的封闭式设计。车侧的线条比较平直,加上后翼子板上带有宽体效果的造型,使其显得有一些肌肉感。
『配图为此前曝光的奥迪e-tron Sportback路试谍照』
从之前露出的谍照来看,新车可能会与目前我们看到的奥迪e-tron一样,采用后视摄像头系统来替代传统外后视镜,除此之外,从车头到B柱的设计几乎与奥迪e-tron的设计相同,只是在B柱之后的车顶部分采用了像奥迪A5 Sportback和奥迪A7一样的溜背设计,有一种跨界SUV的感觉。
『配图为此前曝光的奥迪e-tron Sportback路试谍照』
动力方面,奥迪e-tron Sportback将与奥迪e-tron共享动力系统,新车将搭载两台电动机,最大综合功率300kW(407Ps),最大综合扭矩664N·m。至于官方会不会因为奥迪e-tron Sportback的运动化定位而对其动力系统进行升级还不得而知,但外媒称,实车可能会提供一款名为60 quattro的性能版本,其最大功率可能超过370kW(503Ps)。
新车所搭载的电池组也将与奥迪e-tron的电池组相同,其载电量为95kWh,官方称新车续航里程可超过320km。不过,预计新车的售价要高于奥迪e-tron,上市后竞争对手为梅赛德斯-奔驰EQC、捷豹I-PACE以及特斯拉Model X等车。
(免责声明:本网站内容主要来自原创、合作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。 )
相关阅读
- 解码“静音+”理念 TATA木门以场景革命重构美好人居新生态
- 8.18万元起售,吉利银河A7正式上市!“五大颠覆”重新定义电混家轿新标准
- AI创新中心从“空间集聚”到“生态共生”
- 新政下的“好房子”实践:TATA木门以智造力承接居住品质升级需求
- 不止于论坛:2025美好人居国际论坛成果落地,TATA木门百家焕新计划开启普惠新航程
- 聚焦首届美好人居国际论坛:从政策到实践,破解“好房子”落地密码
- 从2025美好人居国际论坛看家居产业升级:政策锚定方向,协同重塑价值
- 第十届静音日启动!TATA木门主办美好人居国际论坛重构美好人居新路径
- 第十届818静音日启幕!TATA木门以三大行动锚定美好人居
- 2025首届美好人居国际论坛将启幕 带你解锁四大看点