配备弹射模式 曝吉利星越部分配置信息

日前，我们从吉利官方获得了星越的部分配置信息。据了解，星越是吉利品牌下第一款基于CMA模块化平台打造的车型，更先进的架构有利于与吉利旗下其它高端品牌共享先进技术。同时，该车定位为紧凑型SUV，并配备弹射模式、AGS智能可变进气格栅、博格华纳适时四驱系统、DP-EPS电子转向等。此外，新车将提供普通版和运动版两种风格，均采用轿跑SUV的车身设计，并提供2.0T+8AT、1.5T插电混动和1.5T弱混共三种动力系统，其0-100km/h加速时间为6.8秒。

在配置方面，吉利星越将配备AGS智能可变进气格栅，博格华纳适时四驱系统、DP-EPS电子转向，并提供弹射模式，从而提升更多消费者的驾驶激情。细节方面，该车所配备的AGS智能可变进气格栅可通过整车控制，实现格栅开度的主动调节，从而降低风阻、提高发动机温升、改善空调采暖，以提升整车动力性、经济性及空调舒适性。而其提供的博格华纳第五代电液式四驱系统，构造更加轻量化，能够智能切换四驱和两驱，比分时四驱更加智能，比全时四驱拥有更高的燃油经济性。同时，该系统采用了离心式电动液压泵，前后轮最大扭矩分配比可达50:50，输出给后轴的扭矩可达到1050N·m，同时NVH性能更优越。

『博格华纳第五代电液式四驱系统』

此外，该车所DP-EPS电子转向是来自德国蒂森克虏伯，其转向管柱壳体和整体式转向器壳体均采用了高强度的铸铝材质，传动比达到15.7，传动响应更快、更灵敏。同时，转向管柱还具备四向调节功能，转向力矩支持自动或手动调节，可适应不同身高的用户使用。据了解，吉利星越方向盘总圈数为2.7，偏小的圈数可有效减少激烈驾驶时的操作时间，提高车辆动态性。转弯半径仅为5.7米，再加上敏捷调校的转向比例，可为驾驶员在驾驶中带来更舒适的操控体验。

『图片质量较差，请谅解；蒂森克虏伯DP-EPS齿条式电子助力转向』

值得一提的是，星越还采用了固特异20'Eagle F1夏季花纹轮胎，湿滑路面操控性能更优；配备了322x28mm规格的大尺寸前制动盘，百公里制动距离为35.3m；搭载博世ESP 9.3高动态版，运行速度更快、能耗更低、对车身动态控制更细腻、噪声更小；换挡拨片配合运动、雪地、越野等5种驾驶模式，更为用户提供了更富乐趣的运动驾控体验。

动力方面，2.0T+8AT的动力组合中的发动机来自沃尔沃(限时好礼)Drive-E系列2.0TD T5发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，且将提供四驱系统，0-100km/h加速时间为6.8秒。另外两套动力系统则是大家更为熟知的、基于三缸1.5T发动机的插电混动和48V轻度混动系统，这和先前推出的博瑞GE一致。其中，插电混动车型的1.5T发动机最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米；而MHEV轻混版车型的发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。关于新车更多信息，我们也将持续关注。（文/汽车之家 周易）

（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）

相关阅读