日前,美国公路安全保险协会(IIHS)公布了美规版丰田C-HR车型的碰撞成绩。经过测试,丰田C-HR以全优成绩拿下了碰撞细分项目,但其前大灯照明效果获得了差评(P),因此该车最终未能获得“Top Safety Pick”的综合评价。
『美规版丰田C-HR』
从碰撞成绩来看,丰田C-HR在25%小面积偏置碰撞(含主驾侧和副驾侧)、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度及头枕/座椅五项测试,以及儿童安全座椅易用度评价中均获得了优秀(G)成绩;同时,该车的前部防碰撞系统在测试中获得了满分,达到了SUPERIOR(优秀)水平;不过,由于美规版C-HR的前大灯照明效果不佳,其在该项目上仅获得了差评(P)的成绩,这也令它错失了“Top Safety Pick”的优秀安全评价。
在主驾驶侧25%偏置碰撞测试中,美规版丰田C-HR的车身结构表现和对于假人的保护都比较到位,在假人受伤程度的全部细分项目上均获得了优秀(G)评价。不过,车辆对于假人的约束表现稍逊,该项目仅获得了良好(A)。具体到车身形变来看,该车在碰撞时形变最大的部位是前车门上、下铰链,二者向车尾方向的形变量均为7cm。
美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个,通过不断增加碰撞测试项目,还原车辆发生事故后最真实的情况,并向消费者提供新车的碰撞安全指数,同时这些成绩也使得厂家更加关注新车的安全性能,并加以改进。(文/汽车之家 刁昊)
(免责声明:本网站内容主要来自原创、合作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。 )
相关阅读
- 传承国球精神,深耕长期主义:TATA木门少年乒乓赛四城分站赛收官
- TATA木门首届少年乒乓球邀请赛四城分站赛收官,爱拼精神点亮品牌新征程
- 官宣:吉利银河率先赞助中央广播电视总台2026世界杯转播,助力亿万观众畅享足坛盛宴
- 科技旗舰,全新一代问界M9系列 于5月27日正式上市
- 标配即满配,全新一代问界M9系列,定档5月27日
- 为爱要强筑国球实力,TATA木门杯首届全国少年乒乓球邀请赛即将启幕
- 银河首款带尾翼C级纯电轿跑登工信部公告,代号银河“TT”,配置标准直指20万级
- 巅峰加冕!TATA木门以静音实力,与国乒共耀中国力量
- 国乒登顶伦敦世乒赛,TATA木门为爱要强致敬中国拼搏力量
- 国乒登顶伦敦世乒赛,TATA木门以拼搏精神致敬中国力量









