自2011年开始,大众便在欧美两地市场针对其主力中型车Passat(参数|询价)推出了两种不同的版本。2014年,欧版Passat率先进行了PQ46至MQB平台的切换,推出了B8代产品,国内对应车型为2016年上市的一汽-大众迈腾B8L;而现款美版Passat(代号NMS)对应的国内车型为上一代上汽大众帕萨特(B7L)。今年10月31日,上汽大众全新一代帕萨特已经正式上市,而其所对应的美版全新一代Passat还未在美国市场推出。日前我们获悉,后者将于1月14日开幕的2019北美车展正式发布。
『美版全新一代Passat谍照』
『上汽大众全新帕萨特』
此次透露信息的外媒受邀至大众美国生产基地参加了美版全新Passat原型车的内部鉴赏及沟通活动,其表示全新一代美版Passat在配置方面将标配8英寸中控屏,内置苹果Apple CarPlay及Android Auto手机互联和卫星收音机,而LED大灯、带行人侦测的前部防碰撞预警、盲区监测等也将是全系标配项目。至于外观和内饰,我们预计新车将与已经在2018年10月31日上市的上汽大众全新一代帕萨特保持一致,或仅针对细节造型进行修改调整,例如将前包围底部进气口格栅更换为蜂窝网状结构等。
『上汽大众全新帕萨特』
在动力方面,新车仅将搭载2.0T发动机,其最大功率176马力,峰值扭矩280牛·米,动力输出介于国产帕萨特280TSI(1.4T)和330TSI(2.0T低功率)之间,但变速箱种类还是未知。此外,现款美版Passat所搭载的3.6升自然吸气发动机及4MOTION四驱系统都不会再在新一代车型上提供。关于新车的更多信息,我们也将持续关注。(消息来源:autoevolution;文/汽车之家 刁昊)
(免责声明:本网站内容主要来自原创、合作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。 )
相关阅读
- TATA木门818静音日 解码千万家庭的新静界 重塑美好人居基石
- 解码“静音+”理念 TATA木门以场景革命重构美好人居新生态
- 8.18万元起售,吉利银河A7正式上市!“五大颠覆”重新定义电混家轿新标准
- AI创新中心从“空间集聚”到“生态共生”
- 新政下的“好房子”实践:TATA木门以智造力承接居住品质升级需求
- 不止于论坛:2025美好人居国际论坛成果落地,TATA木门百家焕新计划开启普惠新航程
- 聚焦首届美好人居国际论坛:从政策到实践,破解“好房子”落地密码
- 从2025美好人居国际论坛看家居产业升级:政策锚定方向,协同重塑价值
- 第十届静音日启动!TATA木门主办美好人居国际论坛重构美好人居新路径
- 第十届818静音日启幕!TATA木门以三大行动锚定美好人居