《金融时报》在最近的一篇社论中指出,包括中国和欧盟在内的主要经济体,在考虑如何回应美国增加关税的压力时,“需要记住,这不是一场正常的贸易冲突”。

首先,特朗普总统自身的目标,以及他为了达到目标选择的手段,经常是反复无常和互相矛盾的。但《金融时报》认为,特朗普总统的目标中,清晰的主线包括,希望把制造业尤其是钢铁和汽车等大型工业品供应链中的很大一部分搬迁回美国。他不会理会这会对美国经济可能造成的影响。而且,总统认为这在政治上是有利的,不会损害他的受欢迎程度,“至少不会损害到迫使他改变方向的程度。”
其次,美国国内的政治环境也变了。没有人站出来反对特朗普总统的贸易政策。在《金融时报》看来,尽管美国农场主和制造商的利益会受到损害,比如其他国家会对美国出口的农产品提高关税,把制造业工厂转移到国内成本会提高,但是支持特朗普总统的基本盘没有变化。
可能给总统施加压力的群体都很沉默,“国会共和党人迄今闪烁其词,不敢在这个问题上直接对抗总统。就连商界的抱怨都是低调的,因为他们感激特朗普的减税和放松管制措施。”
会让总统感受到压力的情况是,共和党在几个月后的11月中期选举遭遇失败。但是,“不应该假设美国选民的情绪会发生变化”;“别轻易指望美国国内的政治反应将很快迫使特朗普改变主意。”
总之,在《金融时报》看来,美国的贸易伙伴,包括美国和欧盟,面对的是“一个被观点各异的官员们包围的不可预测的美国总统。”以往贸易冲突案例中的典型反应模式,现在已经失效,或者至少作用有限。
(免责声明:本网站内容主要来自原创、合作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。 )
相关阅读
- 奇瑞“猎鹰”护航春运,具身智能多场景上岗
- 以世界标准,打造世界级好车 吉利银河成为首个“不补能”直通北冰洋的国产新能源品牌
- 15万SUV的“大沙发”,让春节返乡再也不熬人了!
- 吉利银河M7全球首秀 以三大黄金价值颠覆中级电混SUV市场
- 出口11.96万辆,同比增长48.1%,奇瑞继续领跑中国汽车“出海”
- 2026真正的Mini LED权威来袭!TCL Q10M交出好画质的满分答卷
- 爆款集群效应凸显:吉利银河2025年销售近124万辆,同比增长150%
- 全国首家灵芯机器人租赁平台上线!30分钟极速达,用户好评如潮!
- 家居品牌营销案例:TATA木门美好人居创新大会IP化营销亮点解析
- 以空间生态重构竞争逻辑:TATA木门锚定行业高质量发展标杆

