碳纤材质加铝合金框架 电动概念车SIN

[汽车之家 新车官图]  日前，丹麦自行车制造商Biomega推出了一款名为SIN的纯电动概念车。新车采用了4门4座的设计，搭载了4台轮毂电机，动力电池的载电量为20kWh，其最大续航里程可达160km，该车将主要用于市区通勤。

　　这款由丹麦自行车制造商Biomega设计的名为SIN的纯电动概念车，在外观上采用了极简的设计风格，车身造型圆润，且车门使用了大面积的透明材质，车轮“悬挂”于车身的外部，整体造型设计非常时尚。在轻量化方面，该车的车身采用了碳纤维材质的覆盖件和铝合金框架，所以整车重量仅为950kg，其中包括了质量为200kg的动力电池。

内饰部分同样采用了极简的设计，该车取消了传统的仪表台，仪表盘也同时消失，但中控屏依然存在。不过从外型上看，中控屏更像是一个架在支架上的手机。方向盘的造型与车身的造型形成内外呼应，采用了圆角的矩形设计，视觉效果也很饱满圆滑。

动力方面，该车搭载了4台轮毂电机，最大综合功率为60kW（约82Ps），最大系统扭矩为160N·m，0-100km/h加速时间为13秒。官方公布该车的能耗水平为11kWh/100km，其最大续航里程为160km。动力电池的载电量为20kWh，其中有6kWh被设计成为3块2kWh的快换模块。车辆可通过这些快换模块迅速恢复部分续航能力，从而顺利到达目的地。据了解，如果Biomega决定将SIN量产，该车或将在2021年-2023年推出，售价预计为2万欧元（折合人民币约为15.7万元）。关于新车的更多消息，我们将持续关注。（消息来源：insideevs；编译/汽车之家 许博）

（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）

相关阅读