日前有海外媒体报道称,下一代捷豹F-TYPE跑车或将采用来自宝马的V8发动机作为动力系统,并将采用2+2式四座布局,以提升性能和车型定位,更好地与保时捷911等车型竞争。
『宝马全新M5』
相关报道称,新一代F-TYPE将会搭载来自宝马的4.4升双涡轮增压V8发动机。在不同车型上,这款发动机拥有不同的调校,最大功率范围在462-625马力之间(新X5 xDrive50i和M5雷霆版),其中M5的峰值扭矩达到了750牛·米。对比现款F-TYPE顶级型号SVR所采用的那台上了年纪的5.0升机械增压V8发动机来看,宝马4.4升双涡轮增压V8发动机的动力输出和燃油经济性等指标都有优势。
『现款F-TYPE』
除动力系统方面的变化外,新一代F-TYPE还将由双座布局改为2+2式四座布局,这有助于其弱化与保时捷718车系的相似度和竞争关系,更好地与保时捷911等定位更高的四座跑车相竞争。此外外媒还透露,新车将会基于一款更轻的全新铝制车身架构打造,同时继续推出硬顶及软顶敞篷版本。
『2014款XKR-S GT』
至于“新F-TYPE将采用中置发动机布局”的说法,相关消息源对此进行了否定,并称中置发动机布局其实将由捷豹另一款潜在的全新跑车采用,而后者或为捷豹XK跑车的继任者。在新能源版本方面,有消息称新F-TYPE可能会衍生纯电动版本,不过目前该车型的推出尚未得到确认,即便推出,最早也要等到2023年。(消息来源:motorauthority;编译/汽车之家 刁昊)
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