捷途山海 T2：混动力量，沙漠称雄

当巴丹吉林沙漠的风沙扬起,一个钢铁巨兽 —— 捷途山海 T2 正蓄势待发,准备在这片充满挑战的沙漠中书写属于自己的传奇。

捷途山海 T2 以其独特的 “方盒子” 造型,展现出刚硬之美。而它所搭载的奇瑞鲲鹏超能混动 C-DM 系统,更是赋予了它强大的动力源泉。这套系统由高效混动专用第五代 1.5TGDI 发动机、三电机以及 3DHT 混动专用变速箱协同工作,总功率达到惊人的 455 千瓦,总扭矩高达 920 牛・米。无论是在平坦的公路还是崎岖的沙漠,都能释放出澎湃动力。在纯电模式下,340 千瓦的最大功率和 700 牛・米的最大扭矩,让它在同价位纯电车型中也毫不逊色。

在沙漠的严峻考验下,捷途山海 T2 的越野性能尽显无遗。7+X 越野模式为驾驶者提供了丰富的选择,E 经济模式、N 标准模式、S 运动模式可根据不同路况智能切换。而雪地、泥地、沙地和岩石驾驶模式,则让越野爱好者能够尽情挑战各种极限地形。一键进入 X 模式,车辆仿佛拥有了智慧之眼,智能识别路况,全自动分配扭矩,时刻保持最佳行驶状态。

此外,坦克转向功能和 CCO 智能越野蠕行功能更是如虎添翼。坦克转向功能通过制动内侧后轮缩减转弯半径,让车辆在狭窄的沙漠小径也能灵活穿梭。CCO 智能越野蠕行功能则在恶劣路况下接管加速踏板与制动踏板,智能分配扭矩输出,防止车轮滑陷,让驾驶者轻松应对各种困境。

在巴丹吉林沙漠的 “书记锅”,捷途山海 T2 进行了一场惊心动魄的挑战。经过 20 分钟的激烈 “刷锅”,它成功完成 10 次登顶推刀锋的壮举。而电量仅从 70% 下降至 56%,再次证明了奇瑞鲲鹏超能混动 C-DM 系统的超强保电能力。随着 10 月 21 日四驱版车型的上市临近,捷途山海 T2 必将在越野领域掀起一阵风暴,成为众多越野爱好者心中的梦想之车。

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