4月22日消息,据国外媒体报道,产业链方面的消息显示,去年年初开始的全球性汽车芯片短缺,在今年仍将会是汽车厂商所面临的主要挑战。
此外,产业链方面的消息还显示,全球汽车芯片短缺受部分因素影响而加剧、原油价格上涨及电池材料价格的上涨,给全球电动汽车的发展也带来了变数。
在报道中,外媒也提到,在过去几年,全球汽车行业受到了疫情、芯片短缺等多重因素的影响,美国这一全球重要市场汽车的销量,在2020年下滑了近15%,全球的销量则是下滑到了7797万辆。
虽然全球汽车的销量,在去年有回升,达到了8500万辆,但在芯片短缺持续及其他新增因素的影响下,全球汽车的销量,很难回到疫情之前的水平。
从汽车厂商公布的消息来看,去年就对他们造成了影响的芯片短缺,在今年仍在影响他们的生产和销售。本周早些时候,丰田汽车就在官网宣布,受芯片短缺影响,他们在日本14座工厂中的9座,在5月份将会有不同程度的停产,涉及10条生产线。
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