比亚迪：DM-i超级混动全面超越世界主流混动技术

DM-i超级混动发布近两个月后，实车终于落地。在今天下午举办的新品发布会上，比亚迪秦PLUS DM-i超级混动首发亮相。

比亚迪官方表示，DM-i超级混动全面超越世界主力混动技术。以秦PLUS DM-i为例，其NEDC亏电油耗仅3.8L/100km，百公里加速7.3s，无论是油耗还是动力，都超越同级混动及燃油车。

根据官方公布的数据，秦PLUS DM-i的续航里程可达1245km，同级唯一。

据了解，DM-i超级混动技术以高安全性的刀片电池和高性能的大功率电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要职责是在高效转速区间发电，并在合适的时机直接驱动车辆，通过改变传统混动技术以发动机为主的设计，从而大幅降低油耗。

DMi-i超级混动系统以“多用电、少用油”为原则。

在纯电模式下，专用刀片电池负责给驱动电机供电。大部分混动模式下，由发动机带动一台高功率发电机给驱动电机供电。中高速行驶工况中，发动机适时直驱或和驱动电机一起并联输出动力。

据悉，秦PLUS DM-i将提供四款车型（55KM尊贵型/旗舰型、120KM尊贵型/旗舰型），补贴后价格分别为：10.58万元、11.98万元、12.98万元、14.58万元。

（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作媒体供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）

相关阅读