北京时间2月8日下午消息,据报道,两位知情人士今日称,中国电动汽车厂商拜腾计划通过与一家“特殊目的收购公司”(SPAC)合并的方式上市。
拜腾的主要股东包括富士康、一汽集团和电动汽车电池生产商宁德时代。这两位知情人士称,拜腾正与潜在的SPAC公司和投资者就上市事宜展开谈判,并计划最早于今年上市。
拜腾由Future Mobility公司于2017年创立,Future Mobility由宝马和日产汽车前高管共同创立。但自2019年以来,拜腾一直面临现金流问题,主要因为中国的电动汽车销售增长势头放缓,投资者对在这个竞争激烈的行业投入资金持谨慎态度。
拜腾在南京设立了一家汽车工厂,但去年7月份暂停了对公司进行重组的努力。拜腾当时宣布,自7月1日起暂停中国内地业务运营。停工停产期间,大部分中国区员工将待岗,仅有小部分员工留岗值守,维持公司最基本的职能运转。
上个月,拜顿与富士康和南京经济技术开发区达成了一项协议,将于2022年开始生产电动SUV车型。其中一位消息人士称,作为该协议的一部分,富士康将向SUV研发和生产项目投资2亿美元,并将帮助建立电动汽车生产的供应链,旨在降低汽车制造成本。
对于该上市计划,拜腾拒绝发表评论。而富士康在一份声明中表示:“公司目前正专注于优化拜顿新能源汽车的供应链制造,不会对其他市场传言发表评论。”
SPAC即空白支票公司,它从公开市场筹集资金,目的是收购现有公司。当前,SPAC是全球IPO(首次公开招股)市场的一个新趋势, 金融家们通过这种新的流行工具,来规避传统IPO的监管麻烦。
另一家电动汽车厂商法拉第未来上月底曾宣布,将与Property Solutions Acquisition Corp公司( 即SPAC公司,纳斯达克股票代码:PSAC)合并。交易完成后,合并后的新公司将在纳斯达克股票市场上市,股票代码为“FFIE”。
此外,电动汽车行业的另外两家公司Microvaste和eVgo Services,也将通过与SPAC合并的方式上市。
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