关注国产电动车的朋友可能都会知道,近日,工信部申报目录中亮相的小鹏P7长续航版车型,NEDC续航里程高达706km,一举超过特斯拉Model S 的650km,成为目前国内续航最高的电动轿车。
不过,很多消费者也都知道,NEDC工况续航里程不能够代表实际道路续航里程。因此,相必也有不少消费者好奇小鹏P7在实际路况中到底能跑多远?
为此,小鹏汽车方面有关负责人也对外介绍了小鹏P7的实际续航能力表现。
据小鹏汽车副总裁刘明辉介绍称,小鹏汽车工程师模拟用户实际使用情况进行大量测试,P7实际续航在600公里左右,测试地位于广州及周边地区,车子开着空调(车内温度保持24度),既包含高速公路也包含城市拥堵工况,平均车速35~40公里/小时左右。
不过,小鹏官方给出实测600公里的续航里程还算是相对保守,因为在测试过程中,小鹏P7全程开启空调。而熟悉电动车的车主都知道,空调为电动车的耗电大户,并且也有不少人不喜欢全程开空调。因此,关闭空调行驶的话,小鹏P7的实测续航里程可能会更高。
据悉,小鹏P7长续航版本车型搭载的为三元锂电池,能量密度170Wh/kg,电池容量为80.87kWh。而小鹏P7项目团队则通过,提高刹车能量回收效率,降低车身风阻(风阻系数Cd低至0.236)、优化车辆能耗表现等技术手段,使得小鹏P7的NEDC工况续航里程达到了706km。
据悉,目前,小鹏P7共发布后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能,共3款车型、8个主要配置版本,预售价格区间为24-37万元,并且将于2020年4月份正式上市,7月份交付。
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